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Der Elektrische Triebzug der Reihe 471 der Tschechische Bahn

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Die Entwicklung der Triebzüge 471 hat im Jahr 1992 begonnen unter die Führung des Moravskoslezska Vagonka Studenka (MSV Studenka) und die Geselschaft AEG. Die erste Triebzug der Reihe 471 wurde im Jahr 1997 fertiggestellt, aber die erste komplette Triebzug war der Tschechischen Bahn im Jahr 2000 übergeben. Insgesamt werden 83 Züge geliefert, die letzte im Jahr 2013. Die Triebzüge der reihe 471 haben die gleiche Betriebszwecke wie ihre Vorgänger, die Triebzüge 451 und 452, den Nahverkehr (S-Bahn).

Der Hersteller: ČKD VAGÓNKA OSTRAVA / ŠKODA TRANSPORTATION
Die Zusammenstellung des Triebzugs: 471+071+971
Die Spurweite: 1435mm
Die Länge (über Puffer): 79.2 m
Die Breite (Gesamt): 2,82 m
Die Höhe (Gesamt): 4,635 m
Das Gewicht: 155,4 Tonnen
Die Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h
Die Achsanordnung: Bo`Bo`+2`2`+2`2`
Die Fahrdrahtspannung: 3KV DC
Die Sitzplätze: 310
Die Inbetriebsetzung:1997-2013
Die Anzahl der Fahrzeuge (bei CD): 83 (im Jahre 2013)

 
   
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  Der Dank:  
  Ing. Saša Szöllös (Sasule) - Script für die Kabine.
IceTiger - Fotografieren den Texturen für das Modell.
Petrkladno - Fotografieren den Texturen für das Modell.
Lukáš Hanzlík (Mallard) - Fotografieren den Texturen für das Modell.
 
  Screenshots der Außenansicht:  
  CD 471 CD 471 CD 471 CD 471  
Screenshots des Interieurs:
CD 471 CD 471 CD 471 CD 471
 

Download des gesamten Pakets CD471 (154MB)

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471 009
CD 471 CD 471  
 
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471 016
CD 471 CD 471
 
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471 022
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471 024
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471 025
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471 029
CD 471 CD 471
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471 033
CD 471 CD 471
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471 035
CD 417 CD 471
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